Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Tramwaje w Inowrocławiu | |
| Lokalizacja | Inowrocław, Polska |
| Rodzaj transportu | tramwaj |
| Data uruchomienia | 1912 |
| Data likwidacji | 1962 |
| Prześwit toru | 1000 mm |
Tramwaje w Inowrocławiu – system komunikacji tramwajowej działający w Inowrocławiu w latach 1912–1962.
System uruchomiono 10 października 1912, kiedy pierwszy tramwaj przejechał z dworca kolejowego do Rynku. Następnie wybudowano linię z Rynku do ul. Poznańskiej, natomiast nie zrealizowano planowanych linii do Solanek, Mątew oraz ul. Toruńskiej. W 1918, gdy Inowrocław przeszedł w ręce polskie, ponownie uruchomiono komunikację tramwajową.
W 1919 z powodu niskiej frekwencji wywołanej powojennym kryzysem zlikwidowano odcinek Rynek – Strzelnica, natomiast w 1923 wybudowano niewielki odcinek na ul. Św. Ducha (uruchomiony 1 VI 1923). 1 kwietnia 1933 odcinek ten wydłużono do Inowrocławskiej Fabryki Maszyn (nazwę przystanku końcowego przemianowano następnie na „Koszary Artyleryjskie”). Tramwaje kursowały tą trasą do 1960.
Ostatni odcinek, z mijankami przy ul. Marcinkowskiego i Królowej Jadwigi, został zamknięty 31 grudnia 1962. Przez mieszkańców Inowrocławia, tramwaj był potocznie nazywany "bimba".
|
||||||||||||||||||||||||
