Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony
 |
Ten artykuł od 2009-11 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. |
Tramwaje w Opolu – niezrealizowany system komunikacji tramwajowej w Opolu, który miał łączyć miasto z pobliskim Prószkowem.
Pomysł pojawił się w 1910, gdy Opole liczyło ponad 30 tys. mieszkańców. Tramwaj miał wyruszać spod dworca kolejowego i kierować się w stronę granicy miasta przez Rynek, przeprawiając się przez most nad Odrą. Po wjechaniu na Zaodrze prawdopodobnie miał kierować się obecną ul. Spychalskiego do Szczepanowic i Wójtowej Wsi, które dopiero w 1936 zostały włączone w granice miasta.
| Projektowana trasa | Długość |
|---|---|
| Dworzec Główny PKP - ul. Krakowska - pl. Wolności - Rynek - ul. Koraszewskiego - ul. Katedralna - pl. Piłsudskiego - ul. Spychalskiego - granica miasta - Szczepanowice - Wójtowa Wieś - Winów - Górki - Chrząszczyce - Złotniki - Prószków | ? km |
Obecnie nie przewiduje się powrotu do idei tramwajów. Miejski Zakład Komunikacji w Opolu kilkukrotnie uruchamiał podmiejską linię autobusową "P" kursującą na podobnej trasie (Dworzec PKP - Prószków), jednak z powodów finansowych zawsze ją zawieszano.
|
||||||||||||||||||||||||
