Trolejbusy w Hradcu Králové

Trolejbusy w Kralowym Hradcu Trolejbusová doprava v Hradci Králové
Trolejbus Škoda 21Tr # 53 na linii nr 7.
Lokalizacja	Hradec Králové
Rodzaj transportu	trolejbus
Data uruchomienia	1949
Liczba linii	5
Liczba pojazdów	40
Operator	Dopravní podnik města Hradce Králové
Strona internetowa

Trolejbusy w Hradcu Králové - system komunikacji trolejbusowej funkcjonujący w czeskim mieście Hradec Králové.

Historia

1948−1965

Budowę sieci trolejbusowej rozpoczęto w kwietniu 1948. Pierwszą linię trolejbusową w mieście otwarto 2 kwietnia 1949. Linia połączyła dworzec kolejowy z Nového Hradce Králové. Drugą linię trolejbusową na trasie od dworca kolejowego do Slezského předměstí otwarto 28 października 1949. Do obsługi linii zakupiono 5 trolejbusów typu Vetra/ČKD TB-51. Pierwsza zajezdnia trolejbusowa znajdowała się niedaleko dworca kolejowego i od początku była traktowana jako zajezdnia tymczasowa. W 1951 rozpoczęto budowę zajezdni trolejbusowej na Slezském předměstí, którą ukończono w 1953. W tym samym czasie otwarto w dwóch etapach linię trolejbusową do zajezdni. Pierwszy odcinek obejmował trasę od dworca kolejowego do Kuklen, a drugi zaczynał się w Kuklen i kończył się w Plačic. Do obsługi rozbudowanej sieci zakupiono w latach 1951−1953 10 trolejbusów Škoda 7Tr. W 1958 otwarto trasę do Malšovic. Wówczas także rozpoczęły się dostawy nowych trolejbusów Škoda 8Tr. Łącznie w latach 1957−1961 do miasta dostarczono 20 trolejbusów tego typu. Dzięki dostawom nowych trolejbusów zakończono eksploatację trolejbusów Vetra/ČKD TB-51. Od początku lat 60. XX w. rozpoczęły się dostawy trolejbusów Škoda 9Tr. W 1965 w mieście było 9 linii trolejbusowych:

• 0: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí
• 1: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: Kukleny – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
• 4: Slezské předměstí sever – Kukleny – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
• 5: Slezské předměstí – Hlavní nádraží
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice
• 8: Plačice – Stoletá – Slezské předměstí
• 9: Slezské předměstí – Stoletá – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 8)

Po 1966

Do 1967 zlikwidowano linie nr 8 i 9. Do 1967 sieć trolejbusowa osiągnęła swój maksymalny rozmiar. Wkrótce rozpoczęto zamykać niektóre linie trolejbusowe. Według planów trolejbusy miały zostać zlikwidowane do 1979. W latach 1972−1975 zakupiono 20 trolejbusów Škoda 9Tr, niektóre z tych pojazdów pochodziły ze zlikwidowanej sieci w Czeskich Budziejowicach. W latach 80. XX w. zakupiono nowe trolejbusy Škoda 14Tr. W tym czasie w mieście były 4 linie trolejbusowe:

• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: (Plačice- )Kukleny – Slezské předměstí
• 4: Slezské předměstí – Kukleny (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice

Na początku lat 90. XX w. linię autobusową nr 20 do Nového Hradce Králové zastąpiono linią trolejbusową. W 1998 przewoźnik Dopravní podnik v Hradci Králové obsługiwał 5 linii trolejbusowych:

• 1: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové (przez szpital) – Kluky (niektóre kursy)
• 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
• 3: Plačice – Kukleny – Slezské předměstí
• 6: Hlavní nádraží – Slezské předměstí
• 7: Hlavní nádraží – Malšovice

Linie

Obecnie w Hradcu Králové istnieje 5 linii trolejbusowych:

• 1: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − KLUKY
• 2: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − OVÝ HRADEC KRÁLOVÉ
• 3: PLAČICE − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
• 6: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
• 7: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − MALŠOVICE - U ČECHŮ

Eksploatowane pojazdy

W eksploatacji znajduje się 40 trolejbusów:

Obrazek	Typ	Modyfikacje i podtypy	Ilość
	Škoda 14Tr	Škoda 14TrM	2
	Škoda 15Tr	Škoda 15TrM	6
	Škoda 21Tr	Škoda 21Tr, Škoda 21TrACI, Škoda 21TrAC	21
	Škoda 31Tr SOR	Škoda 31Tr SOR	11

Bibliografia

• historia komunikacji trolejbusowej w Czechach
• linie komunikacji miejskiej w Hradcu Králové
• transphoto.ru