Dodaj tę stronę do książki
Pokaż książkę (0 stron)
Proponowane strony| Tunel San Bernardino | |
 |
|
| Rozpoczęcie prac | lipiec 1961 |
| Otwarcie | 1 grudnia 1967 |
| Długość | 6,596 km |
| Wjazd północny | Hinterrhein ( Gryzonia)1625 m n.p.m. |
| Wjazd południowy | San Bernardino ( Gryzonia) 1600 m n.p.m. |
| Przejazdy | |
| Samochodów na rok (dane z 2005 roku) |
ok. 2,2 milionów |
Tunel San Bernardino – został zbudowany w latach 1961-1967. Łączy miejscowości Hinterrhein i San Bernardino (gmina Mesocco), w kantonie Gryzonia. Do użytku został oddany 1 grudnia 1967. Tunel jest główną budowlą w obrębie autostrady A13 pomiędzy Sankt Margrethen i Bellinzoną, pozwala uniknąć przejazdu przez Przełęcz San Bernardino.
Tunel łączy wschodnią Szwajcarię z kantonem Ticino i jest drugim co do ważności połączeniem poprzez Alpy w Szwajcarii, zarówno jeśli chodzi o transport towarowy jak i indywidualny. San Bernardino jest tunelem składającym się z pojedynczej tuby, w której odbywa się ruch w obydwu kierunkach, a prędkość maksymalna to 80 km/h.
W momencie projektowania obecne natężenie ruchu nie było możliwe do wyobrażenia. Z dzisiejszego punktu widzenia szerokość drogi kołowej okazała się być niewystarczająca. Systemy wentylacji nie odpowiadały już współczesnym potrzebom, a także nie istniała droga ewakuacyjna i ratunkowa. W tych powodów w latach 1998-2007 zostały przeprowadzone prace renowacyjne.
Wiek obiektu oraz rosnące obciążenie i wzrost ruchu pojazdów wywołały konieczność odnowienia tunelu. Prace remontowe rozpoczęte w roku 1998, zakończone zostały w roku 2007. 22 września 2007 świętowane było zakończenie prac remontowych, połączone z jubileuszem 40-lecia otwarcia tunelu.
W zakresie tego projektu zostały wykonane następujące prace:
Prace renowacyjne prowadzone były bez zamykania ruchu w tunelu. Całościowe koszty wyniosły około 240 milionów franków szwajcarskich (około 150 milionów euro).
