| USS Wasp (LHD-1) | |
| Historia | |
| Stocznia | Ingalls Shipbuilding |
| Położenie stępki | 30 maja 1985 |
| Wodowanie | 4 sierpnia 1987 |
| Wejście do służby | 29 lipca 1989 |
| Los okrętu | w służbie |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 40 500 t |
| Długość | 257 m |
| Szerokość | 32 m |
| Zanurzenie | 8,1 m |
| Prędkość | 23 węzły |
| Zasięg | 9500 nm przy prędkości 20 węzłów |
| Załoga | 1070 |
| Napęd | |
| 4 turbiny parowe mocy 70 000 KM napędzające 2 śruby | |
| Uzbrojenie | |
| 2 ośmioprowadnicowe wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych Sea Sparrow 2 wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych RIM-116 RAM 3 x zestaw przeciwrakietowy Vulcan Phalanx 20 mm |
|
| Wyposażenie lotnicze | |
| 42 śmigłowce CH-46 Sea Knight lub ta sama liczba samolotów AV-8B Harrier II | |
USS Wasp (LHD-1) to pierwsza jednostka z serii uniwersalnych okrętów desantowych typu Wasp. Jest dziesiątym okrętem w historii US Navy noszącym nazwę Wasp (osa). Jego portem macierzystym jest Norfolk.
Spis treści |
Budowa USS "Wasp" została autoryzowana w budżecie na rok 1984. Stępkę pod budowę okrętu położono 30 maja 1985 w stoczni Ingalls Shipbuilding w Pascagoula w stanie Missisipi. Wodowanie miało miejsce 4 sierpnia 1987. Okręt został oddany do służby 29 lipca 1989.
Okręt został zaprojektowany do wsparcia operacji desantowych przeprowadzanych przez marines. W tym celu został przystosowany do przenoszenia nowych poduszkowców typu LCAC umożliwiających szybki transport wojska na atakowane pozycje. Do wsparcia ogniowego atakujących żołnierzy przewidziano samoloty AV-8B Harrier II. Okręt może przyjmować na pokład także śmigłowce transportowe, pojazdy i środki desantowe.
Okręt może zabierać w zależności od konfiguracji następujący ładunek desantowy:
|
||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||