| Włoszczowa Północ | |
Włoszczowa Północ – peron |
|
| Państwo | |
| Miejscowość | Włoszczowa |
| Data otwarcia | 1974 – infrastruktura 16 października 2006 – peron |
| Poprzednie nazwy | (brak) |
| Informacje kolejowe | |
| Liczba peronów | 1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy | nie ma i nie było |
| Przejścia nadziemne | nie ma i nie było |
| Przejścia podziemne | nie ma i nie było |
| Linie kolejowe | |
|
|
| Na mapach: | |
Włoszczowa Północ – jedyna stacja kolejowa położona na Centralnej Magistrali Kolejowej (Grodzisk Mazowiecki-Zawiercie), na której zatrzymują się pociągi pasażerskie.
Stacja we Włoszczowie, na której zatrzymuje się 6 par pociągów, została otwarta dla ruchu pasażerskiego 16 października 2006; ideę jej powstania wspierał m.in. Przemysław Gosiewski z Kancelarii Premiera RP[1]. Według rzecznika prasowego PKP, koszt budowy peronu wyniósł 909 tys. zł, z czego 300 tys. zł wyłożył samorząd miasta[1]. Ponieważ na stacji Włoszczowa Północ nie ma kasy biletowej, nabycie biletu możliwe jest na innych stacjach, u obsługi pociągu lub w systemie Internetowej Sprzedaży Biletów e-IC.
Początkowo na stacji zatrzymywały się pociągi:
Wraz z nowym rozkładem jazdy stacja Włoszczowa Północ zyskała postój międzynarodowego pociągu "Vltava" do Pragi i Moskwy. Pociąg zatrzymuje się na stacji, gdyż musi przepuścić na Centralnej Magistrali Kolejowej pociąg "Pilsko" kategorii Intercity.
| Włoszczowa Północ | ||
| Linia 4 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (km linii: 154,390) | ||
|
odległość: 29,582 km
Olszamowice |
odległość: 16,089 km
|
|
| Linia 572 Włoszczowa Północ-Żelisławice | ||
|
odległość: 7,729 km
|
||