Wien Südbahnhof

Wien Südbahnhof
Państwo	Austria
Miejscowość	Wiedeń
Data otwarcia	1865, 1955-1961
Informacje kolejowe
Liczba peronów	10
Liczba krawędzi peronowych	17
Kasy	zamknięte
Przejścia nadziemne	brak
Przejścia podziemne	brak
Położenie na mapie Wiednia Wien Südbahnhof
Położenie na mapie Austrii Wien Südbahnhof
48°11′12″N 16°22′48″E
Multimedia w Wikimedia Commons

Gloggnitzer Bahnhof około roku 1842

Südbahnhof w 1875 roku

Rzeźba lwa ze starego dworca

Wien Südbahnhof (Wiedeń Południowy) - dawny największy dworzec kolejowy w Wiedniu, położony w południowo-wschodniej części miasta. Kończyły na nim swój bieg pociągi m.in. z Polski, Słowacji i Węgier. W 2009 został zamknięty.

Pierwszym dworcem postawionym w miejscu Wiednia Południowego był Gloggnitzer Bahnhof, powstały w latach 40. XIX wieku w stylu klasycystycznym. W związku z rozwojem stolicy Austrii oraz wystawą światową na początku lat 70. XIX wieku Gloggnitzer Bahnhof przebudowano pod kierownictwem Wilhelma von Flatticha i w 1874 zmieniono nazwę na Wien Südbahnhof. Położony w południowo-wschodniej części miasta był początkową stacją Kolei Południowej (Südbahn Gesellschaft). Nowa budowla była w stylu klasycystycznym z elementami neorenesansowymi i znacznie przewyższała rozmiarami swoją poprzedniczkę (posiadała 5, a później 6 peronów). Podobnie jak inne wiedeńskie dworce z tamtego okresu posiadał luksusowy Hofsalon, w razie potrzeby przyjęcia pary cesarskich lub innych członków domu panującego.

Stary dworzec legł w gruzach w kwietniu 1945, podczas bombardowania Wiednia przez aliantów. Nie odbudowywano dawnego dworca, tylko w latach 1955 - 1961 powstał nowy obiekt. Jedynym łącznikiem ze starym dworcem były rzeźby lwów, stojące w dawnym Südbahnhof i umieszczone później się w głównej hali nowego dworca.

W 2009 Südbahnhof zamknięto, a w 2010 rozpoczęła się jego rozbiórka. Jego rolę przejmie nowy główny dworzec Wiednia - Wien Hauptbahnhof; pierwsze prace rozpoczęły się w 2007, a planowane ich zakończenie to koniec 2012 roku (wszystkich prac w 2015).